České dráhy prodaly investorům eurové dluhopisy za 500 milionů eur (zhruba 12,2 miliardy korun). Peníze využijí na pořízení nových vlaků a zlepšení kvality služeb. Dluhopisy se splatností v září 2031 mají pevný roční úrok 3,75 procenta. Poptávka přesáhla 1,8 miliardy eur a několikanásobně převýšila nabízený objem.
„Silný zájem investorů potvrzuje důvěru finančního trhu ve stabilitu Českých drah i v naši dlouhodobou strategii modernizace a rozvoje společnosti. Získané prostředky využijeme především k financování obnovy vozidlového parku a dalším investicím, které povedou ke zvyšování kvality služeb pro cestující,“ uvedl předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec.
Současné dluhopisy jsou kotovány na lucemburské burze cenných papírů. Do nákupu dluhopisů se zapojilo téměř 150 institucionálních investorů z celé Evropy. Největší část připadla na investory z německy mluvících zemí, dále ze střední a východní Evropy či Spojeného království. Mezi kupci dominovali správci aktiv, následovaly banky, pojišťovny a penzijní fondy.
České dráhy podle člena představenstva a náměstka generálního ředitele pro ekonomiku a majetek Lukáše Svobody díky vysoké poptávce dosáhly u dluhopisů historicky nejnižší rizikové přirážky. Dluhopisy získaly investiční rating Baa1 od agentury Moody’s, která letos zároveň zlepšila hodnocení Českých drah z Baa2 na Baa1 se stabilním výhledem. Jde o nejlepší rating v historii národního železničního dopravce.
Krapinec letos v únoru uvedl, že České dráhy chtějí vydávat dluhopisy k financování obnovy vozového parku každý rok. Loni nabídly eurobond v objemu 500 milionů eur určený pro institucionální investory, o který byl zájem více než pětinásobný.
Skupina České dráhy loni hospodařila se ziskem 1,837 miliardy korun před zdaněním, v roce 2024 dosáhla zisku 1,262 miliardy korun. Loni České dráhy přepravily 168 milionů cestujících, meziročně o 800 tisíc méně. České dráhy jsou akciovou společností, jejímž jediným akcionářem je stát.
