Britský výrobce supersportů McLaren Automotive má v příštích pěti letech investovat víc než dvě miliardy dolarů (41,5 miliardy korun) od svého vlastníka CYVN Holdings z Abú Dhabí. O zprávě informoval britský deník The Financial Times (FT).
Firma se tím snaží stabilizovat finance a rozšířit modelovou řadu za hranice tradičních dvoumístných aut. Podle zdrojů se chystá první SUV značky, která má být hybridní a má přijít na trh v příštích letech.
„Pokud chceme tuto firmu rozvíjet, musíme diverzifikovat do dalších velmi úzce souvisejících segmentů,“ řekl generální ředitel McLarenu Nick Collins s tím, že neexistuje luxusní automobilová značka, která by dlouhodobě a ziskově neexistovala bez SUV. Elektrický McLaren podle něj připadá v úvahu až ve chvíli, kdy to bude trh skutečně chtít.
McLaren – který prodává supersporty konkurující Ferrari a Lamborghini – v dubnu loňského roku spojil automobilovou divizi se startupem Forseven. Collins řekl, že po fúzi bylo nutné rychle snížit zadlužení a zásoby aut.
Krátce po sloučení uhradil CYVN zhruba osm set milionů dolarů (16,5 miliardy korun) dluhu McLaren Automotive. Ten podle něj zároveň omezil skladové zásoby určené pro retail.
Spojení tohoto supersportu s málo známým EV startupem však vyvolalo mezi částí zaměstnanců obavy. Po fúzi odešla řada manažerů včetně finančního šéfa a lidí zodpovědných za strategii a restrukturalizaci.
Představenstvo bylo posíleno o zvučné osobnosti ze světa aut – připojil se kupříkladu expředseda Ferrari Luca di Montezemolo nebo Torsten Müller-Otvös, bývalý předseda Rolls-Royce.
McLaren loni prodal 3189 aut, což je meziročně o 42 procent více, a ztrátu snížil na 177 milionů liber (necelých pět miliard korun).
Forbes Česko
