Evropsko-americká automobilová skupina Stellantis ve druhé polovině loňského roku odepsala zhruba 22,2 miliardy eur (538 miliard korun), zejména v důsledku přehnaných očekávání ohledně poptávky po elektromobilech.
Firma o tom informovala v páteční tiskové zprávě a zároveň uvedla, že letos nevyplatí dividendu. Její akcie v reakci na zprávu prudce oslabily a krátce po pátečním poledni na milánské burze ztrácely více než pětadvacet procent.
„Odráží to zejména mimořádné náklady pramenící z nadhodnocení tempa energetické transformace, které nás vzdálilo od reálných potřeb, možností a přání řady lidí, kteří kupují auta,“ uvedl k rozsáhlým odpisům šéf automobilky Antonio Filosa.
Ten se do čela podniku postavil loni v červnu. Odpisy podle něj odrážejí také dřívější slabé provozní řízení podniku, jehož důsledky teď nové vedení řeší.
K rozsáhlým odpisům v souvislosti se zhoršením vyhlídek pro trh s elektromobily už přikročily také další významné automobilky, například americké společnosti General Motors a Ford Motor.
Filosa po nástupu do funkce začal plány automobilky Stellantis v oblasti elektromobilů omezovat. V čele firmy vystřídal Carlose Tavarese, jehož intenzivní snahy o elektrifikaci přispěly k vleklému poklesu prodeje v Evropě i Severní Americe, uvedla agentura Reuters.
V rámci změny strategie pod novým šéfem se automobilka Stellantis ve čtvrtek dohodla, že prodá 49procentní podíl ve společném podniku na výrobu baterií v Kanadě svému jihokorejskému partnerovi LG Energy Solution.
Analytik Pedro Pacheco z výzkumné společnosti Gartner nicméně varoval, že Stellantis i další automobilky by ve svém odklonu od elektromobilů mohly zajít příliš daleko.
„Změny ve strategii jsou přehnané,“ uvedl. Dodal, že automobilky musejí k elektromobilům zvolit správný přístup, na kterém podle něj může záviset jejich přežití.
Stellantis nyní předpokládá, že v důsledku rozsáhlých odpisů vykáže za loňské druhé pololetí ztrátu v rozsahu od 19 do 21 miliard eur, píše Reuters.
Ve druhém pololetí roku 2024 činila ztráta podniku 127 milionů eur. Firma konečné výsledky za loňské druhé pololetí i za celý loňský rok zveřejní 26. února.
Skupina Stellantis vznikla začátkem roku 2021 spojením italsko-americké automobilové skupiny Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francouzského konkurenta PSA. V prvním pololetí loňského roku se firma propadla do ztráty 2,3 miliardy eur po zisku 5,6 miliardy eur v první polovině roku 2024.
