Hypersportovní Praga Bohema za pětatřicet milionů korun působí jako zjevení. Tím, jak vypadá. Tím, jak jezdí. Hlavně ale tím, že tohle auto je Made in Czech republic.
Upozornění: Toto není autotest. Je to příběh českého auta, které šokuje. Začněme ale někde úplně jinde. Konkrétně v Itálii jen kousek od Modeny, ve vesnici San Cesario sul Panaro. Najdete tu kostel zasvěcený svatému Césariu z Terraciny, ale o tom řeč rozhodně nebude.
To hlavní, o co tady jde, je místo zasvěcené ryzí lásce k rychlým a krásným autům. Právě tady se totiž rodí hypersportovní auta značky Pagani, kterých se ročně vyrobí kolem 50 až 70 kusů za cenu přinejmenším 60 milionů korun. Ruční práce. Čeká se na ně roky, mají je ti nejbohatší lidé světa a samotná fabrika je výletním místem turistů.
A teď si představte, že něco takového můžeme mít i u nás v Česku. Jen to bude v Luhačovicích a tou obdivovanou automobilovou značkou bude česká Praga. Teď se ale vrátíme v čase. Konkrétně do poloviny července. Jsme na Festivalu rychlosti v Goodwoodu, motoristickém svátku nejen Anglie.
V článku zazní:
- Jak se jezdí v hypersportovní Praga Bohema?
- Jaký je její příběh a kdo se podílel na jejím vývoji?
- A našel se mezi kupci i nějaký Čech?
