Zavedení nových cel začíná dopadat na čínské internetové obchody. Temu, Shein a AliExpress zaznamenaly v Německu ve třetím čtvrtletí výrazný propad tržeb a ve Francii jim ubyli návštěvníci.
Evropský trh se pro ně stává nákladnějším, úplný odchod z něj ale zatím není na pořadu dne. Platformy už hledají způsoby, jak se novým pravidlům přizpůsobit. Informoval o tom server Seznam Zprávy.
Podle údajů německého sdružení pro elektronický obchod utržila tři největší čínská tržiště v Německu ve třetím čtvrtletí dohromady přibližně 566 milionů eur. Ve stejném období předchozího roku přitom jejich tržby dosahovaly zhruba 878 milionů eur.
Meziročně tak klesly o 35,5 procenta. Za zhoršením výsledků může stát nové clo ve výši tří eur na zásilky v hodnotě do sto padesáti eur, které začalo platit v červenci.
Naděje, že jde pouze o dočasný pokles a poptávka se brzy vrátí, však naráží na další plánované změny. K tříeurovému clu má přibýt manipulační poplatek ve výši dvou eur za zásilku. Evropská unie navíc zvažuje takzvaný poplatek za dohled nad trhem.
Podobný vývoj je patrný také ve Francii, kde se pozornost soustředí především na návštěvnost platforem a jejich zastoupení v nákupech oblečení. Podle údajů výzkumné společnosti Médiamétrie, přišel Shein v červenci meziročně o 42,3 procenta unikátních návštěvníků, u Temu návštěvnost klesla o 36,4 procenta a u AliExpressu o 10,4 procenta.
Čínská tržiště navíc už pracují na tom, aby svou pozici v Evropě udržela. Jednou z cest je budování skladů přímo na evropském trhu. Zboží lze do těchto skladů dovážet ve velkých objemech, proclít je v rámci běžného obchodního režimu a následně odesílat zákazníkům z evropských distribučních center.
Evropské sklady nicméně neznamenají, že se dovozci clům vyhnou. Zboží dovezené ve velkých zásilkách musí projít celním řízením. Rozložení nákladů na velký počet stejných výrobků ale může být výhodnější než samostatné proclívání jednotlivých levných balíčků.
Nákladové podmínky však nejsou jediným problémem, který evropské úřady a obchodníci u čínských tržišť řeší. Další spornou oblastí je dodržování pravidel pro bezpečnost výrobků, povinných certifikací a technických norem.
Nová cla a další poplatky tak představují pro čínská tržiště další překážku, nejsou však jediným faktorem, který bude určovat jejich budoucnost. Vedle cenové konkurenceschopnosti bude záležet také na tom, jak rychle dokážou přizpůsobit logistiku evropským pravidlům a zda zvládnou zajistit, aby jejich nabídka odpovídala požadavkům na bezpečnost a ochranu spotřebitelů.
