Francouzská automobilka Citroën sází na nostalgii a připravuje elektrickou reinterpretaci svého ikonického modelu 2CV. Malý městský vůz s retro designem představila na pařížském autosalonu. Sériová verze by se měla objevit v prodeji do roku 2028 a její cena by mohla dosáhnout zhruba třinácti tisíc liber.
Evropští výrobci automobilů hledají nové způsoby, jak uspět v konkurenci čínských značek a přesvědčit zákazníky k přechodu na elektromobily. Jednou z cest je návrat ke známým modelům, které mají za sebou desítky let historie.
Představený automobil je zatím konceptem, nikoli hotovým produkčním modelem. Citroën proto může jeho vzhled ještě upravit. Už nyní ale zachovává několik charakteristických znaků původního vozu.
Původní Citroën 2CV vstoupil na trh v roce 1948, automobilka jej navrhla jako cenově dostupný a odolný vůz, který měl usnadnit každodenní dopravu francouzským farmářům a obyvatelům venkova.
Citroën není jedinou automobilkou, která se snaží využít známá jména a historický design. Volkswagen koncem devadesátých let vrátil na trh model Brouk, jehož novodobá verze však dosáhla jen omezeného úspěchu.
BMW dlouhodobě rozvíjí značku Mini s designem odkazujícím na původní britský automobil. Fiat zase přibližně dvě desetiletí prodává moderní reinterpretaci modelu 500.
Rostoucí konkurence čínských výrobců zvyšuje tlak na evropské automobilky, aby své elektromobily dokázaly něčím odlišit.
Čínské značky mohou přicházet s novými designovými směry, nemají však stejně dlouhou historii jako zavedení evropští výrobci. Právě propojení tradičního vzhledu s moderní technikou tak může evropským automobilkám pomoci odlišit jejich nabídku na stále konkurenčnějším trhu.
