Letecké společnosti musí i nadále odškodňovat cestující za zrušené lety způsobené vysokými cenami energií. Uvedl to evropský komisař pro dopravu Apostolos Tzitzikostas, který odmítl tvrzení o nedostatku leteckého paliva v Evropě. Napsal to deník Financial Times ve čtvrtek 7. května.
Tzitzikostas uvedl, že rušení letů kvůli cenám paliva nelze považovat za mimořádné okolnosti, a aerolinky proto musejí cestujícím vyplácet kompenzace. Rostoucí ceny kerosinu jsou podle něj běžnou součástí podnikání v leteckém sektoru.
„Pokud aerolinky ruší spoje bez mimořádných okolností, mezi které vysoké ceny paliva nepatří, musejí cestujícím vrátit peníze,“ řekl Tzitzikostas.
Řecký eurokomisař zároveň prohlásil, že Evropa dokáže dodávky leteckého paliva udržet po dlouhou dobu, a to navzdory varováním Mezinárodní energetické agentury (IEA) i některých dalších evropských komisařů, podle nichž by aerolinkám mohl kerosin brzy dojít.
Podle Tzitzikostase letecké společnosti ruší především spoje, které již dříve nedávaly velký ekonomický smysl a po zdvojnásobení cen paliva nedávají smysl vůbec.
Několik aerolinek během posledních dvou týdnů vyškrtlo z květnového letového řádu dva miliony sedadel. Šéf IEA Fatih Birol minulý měsíc varoval, že Evropě zbývá zásoba paliva přibližně na šest týdnů. Obavy z možné krize vyjádřil také eurokomisař pro energetiku Dan Jørgensen.
Tzitzikostas připustil, že situace je napjatá, evropská pravidla jsou ale podle něj dostatečně flexibilní.
„V tuto chvíli nepozorujeme plošnou změnu podmínek směrem k dodatečnému navyšování cen již uzavřených smluv. Obecně platí, že cenu zájezdu stanovuje pořádající cestovní kancelář. Invia ji z pozice cestovní agentury sama nemění. Případná úprava ceny je možná pouze za přesně stanovených zákonných podmínek, například při změně cen pohonných hmot, a musí být klientovi oznámena nejpozději dvacet dní před zahájením zájezdu,“ uvedla pro Forbes tisková mluvčí Invie Jiřina Ekrt Jirušková.
„Pokud by navýšení přesáhlo osm procent ceny zájezdu, má klient právo změnu nepřijmout a od smlouvy odstoupit bez stornopoplatků. V praxi jde ale spíše o výjimečné situace. Aktuálně očekáváme případný růst cen zejména u nových nabídek, a to spíše v řádu jednotek procent,“ vysvětluje Ekrt Jirušková.
To potvrzuje i cestovní kancelář Alexandria. „Aktuálně problémy s nedostatkem paliva nepociťujeme a žádné naše zájezdy jím nejsou ovlivněny. Podle informací od dopravců mají palivo zajištěné i na další období a nečeká se žádné rušení letů, které by ovlivnilo naše zákazníky. Není tedy důvod panikařit,“ řekl Tomáš Pavlov, vedoucí rozvoje CK Alexandria.
„Co se zvýšené ceny paliva týče, tak u již prodaných zájezdů navýšení cen paliva do ceny rozhodně promítat nebudeme. Pokud bude ale nárůst dlouhodobější, lze očekávat, že se do cen zvýšené náklady postupně promítnou a nově prodávané last minute zájezdy budou letos dražší,“ doplnil Pavlov.
Evropská komise chce tento týden představit nové pokyny pro aerolinky i cestující v souvislosti s válkou na Blízkém východě. Z návrhu dokumentu, do kterého Financial Times nahlédly, ale vyplývá, že Brusel spíše vyjasňuje stávající pravidla, než aby leteckému průmyslu nabídl nové úlevy.
„Řízení rizik spojených s vysokými cenami paliva je běžnou součástí podnikání aerolinek,“ uvádí dokument, který se ještě může změnit.
Tzitzikostas dodal, že Evropa má stále k dispozici nouzové zásoby paliva a vytvořila mechanismy pro důslednější monitoring zásob i koordinaci mezi členskými státy, pokud by bylo nutné zásoby organizovaně uvolnit.
Aerolinky budou také upozorněny, že mohou využívat palivo Jet A, které se běžně používá ve Spojených státech, aby snížily závislost na dodávkách z Perského zálivu. V platnosti zůstávají i pravidla pro využívání přidělených letištních slotů. Aerolinky, které budou rušit lety kvůli vysokým cenám paliva, tak riskují ztrátu svých časů pro vzlety a přistání.
Tzitzikostas se domnívá, že dopad na evropský turismus bude omezený. Úbytek turistů z Blízkého východu nebo těch, kteří přes region cestují do Evropy, podle něj vyrovná vnitroevropský turismus.
„Určitě doporučuji cestovat na dovolenou s prověřenou cestovní kanceláří, která má historii a poskytuje jistotu. Druhé doporučení je určitě koupit letní dovolenou nyní. Pokud bude nárůst ceny paliva dlouhodobější, zvýšené náklady se postupně do cen promítnou,“ uzavírá Pavlov.
