Evropské aerolinky čeká další tlak na ceny. Generální ředitel Ryanairu Michael O’Leary očekává, že letenky v příštím roce zdraží o deset až dvacet procent.
Za růstem budou stát především vyšší výdaje na letecké palivo, jejichž dopad se podle něj naplno projeví po vypršení části zajišťovacích kontraktů.
Současné náklady už se promítly do hospodaření největší evropské nízkonákladové společnosti. Její zisk za první polovinu fiskálního roku se meziročně snížil o patnáct procent na 2,15 miliardy eur.
Jedním z hlavních důvodů bylo zdvojnásobení ceny paliva, které Ryanair nakupuje bez předchozího cenového zajištění. Takto nepokrytých má zhruba dvacet procent své spotřeby.
Vývoj na energetických trzích navíc komplikuje situace na Blízkém východě, kde konflikt zatím nemá řešení. Cena leteckého petroleje se podle O’Learyho pohybuje kolem sto sedmdesáti dolarů za barel.
Ani vyšší ceny letenek však podle vedení společnosti nemusejí stačit k pokrytí všech dodatečných výdajů. Ryanair odhaduje, že jeho účet za palivo vzroste přibližně o dvě miliardy eur, přičemž zdražení krátkých letů tento nárůst pravděpodobně plně nevykompenzuje.
Dopravce proto připravuje rozsáhlejší přezkum provozních nákladů. Mezi zvažovanými opatřeními jsou omezení občerstvení pro posádky, případně dočasné zmrazení mezd i nasazení umělé inteligence, která má pomoci zefektivnit fungování společnosti.
