Elon Musk včera na Twitteru připustil, že by se jeho automobilka Tesla mohla pustit do výroby ventilátorů, kterých je aktuálně v amerických nemocnicích kvůli epidemii koronaviru nedostatek.
Reagoval tím na komentář jednoho ze svých fanoušků: „Změňte ve své fabrice výrobní program a vyrábějte místo aut ventilátory, které jsou teď zoufale potřeba. Jsem akcionářem Tesly a firmu miluju. Měl byste se přestat chovat jako ignorant. Jde o ohromnou katastrofu. Zeptejte se lékařů v terénu.“
„Jestli je ventilátorů nedostatek, začneme je vyrábět,“ odpověděl Musk, kterému bylo obratem doporučeno, aby si „přečetl libovolné noviny“. Nedostatek lůžek a ventilačních přístrojů je hlavní hrozbou, které teď čelí všechny země s nedostatečně rozvinutým zdravotnickým systémem – tedy i Spojené státy.
Muska s podobnou myšlenkou předběhla šéfka General Motors Mary Barra, která výrobu ventilátorů pro nemocnice nabídla ekonomickému poradci prezidenta Larrymu Kudlowovi. Musk naproti tomu nedodal, zda kvůli ventilátorům kontaktoval nebo se chystá kontaktovat kohokoli z prezidentovy administrativy, případně z úřadů v Kalifornii, kde Tesla vyrábí.
Prezident Donald Trump každopádně ve středu prohlásil, že kvůli epidemii koronaviru možná opráší mimořádný zákon z roku 1950, který mu dává v časech ohrožení či nouze pravomoc úkolovat i soukromé firmy, například tak, že nařídí změnit jejich výrobní program.
Muskovo twitterové prohlášení přišlo v tentýž den, kdy údajně nechal omezit výrobu. Jeho obří fabrika ve Fremontu zaměstnává 10 tisíc lidí, z nichž prý aktuálně do práce chodí zhruba čtvrtina, aby „zajistila nezbytný provoz“.
Výroba však pokračuje – a Musk se tím dostává do rozporu s nedávným nařízením úřadu šerifa. V něm byl plný provoz omezen na firmy obstarávající základní potřeby. Do všech ostatních mají docházet pouze lidé zajišťující už zmiňovaný provoz nezbytný, například mzdoví účetní, údržbáři a další.
Továrna v kalifornském Fremontu | Foto Tesla
Rozpor komentuje oběžník rozeslaný z personálního oddělení zaměstnancům Tesly: „Řešíme konflikt rozdílných příkazů a nařízení, které jsme obdrželi z různých vládních úřadů. Dokud nebude úplně jasno, budou do práce docházet jen zaměstnanci nutní k obstarání základních operací a všichni ostatní budou pracovat z domova,“ stojí v dokumentu, jehož kopii se povedlo získat redakci Forbesu.
„Na náplni vaší práce se nic nemění. Pokud patříte k těm, kteří obstarávají nezbytný provoz, pak v ní normálně pokračujte. Řeč je o výrobě, servisu, dodávkách, testování a o lidech z podpory. Víc vám poví váš přímý nadřízený.“
Fabrika ve Fremontu je jedinou velkovýrobnou aut na západním pobřeží USA. Musk ji koupil v roce 2010 od Toyoty a v současnosti v ní vyrábí plně elektrifikované modely 3 a S společně s crossovery X a Y. Ohledně posledně jmenovaného Modelu Y firma v pondělí oznámila, že jej začíná dodávat zákazníkům.
V oběžníku pro zaměstnance rovněž stojí, že pokud se někdo necítí dobře, ať raději zůstane doma a vezme si dovolenou. Jakmile dovolenou vyčerpá, může využít i neplacené volno. „Rozhodně ho za to nikdo nebude penalizovat,“ doplňuje oběžník.
S přerušením výroby aktuálně počítají další velké automobilky, které mají v USA své továrny: General Motors, Ford, Fiat Chrysler, ale i Honda, Toyota a Hyundai.
