Jednadvacet etap, celková trasa 3333 kilometrů a přes 54 tisíc nastoupaných metrů. V Barceloně o víkendu startuje Tour de France, jejíž Grand Départ se po dvou letech přesouvá mimo francouzské území. Co zahájení nejslavnějšího cyklistického závodu obnáší a jak ho dostat do Česka, řešili na Forbes Business Festu Přemysl Novák a Leopold König.
Cyklistický čtyřblok na pódiu Sport a peníze završili společně šéf největší tuzemské cyklistické akce L’Etape Czech Republic Přemysl Novák s Leopoldem Königem, bývalým profesionálním jezdcem a současným ředitelem Czech Tour, největšího cyklistického etapového závodu u nás.
Ústředním tématem jejich debaty na pódiu Křižíkova pavilonu B bylo, jak dostat do Česka Grand Départ Tour de France, a nutno říct, že v Česku byste pro tento úkol těžko hledali povolanější dvojici.
O úvodní etapu nejslavnějšího cyklistického závodu projevila Česká republika vážný zájem už v polovině roku 2025. Tehdy se ještě pod taktovkou bývalého premiéra Petra Fialy začalo poprvé mluvit o tom, že Praha je jedním z vážných kandidátů pro Grand Départ, a spolu s tím započaly kalkulace, na kolik by taková akce vyšla a kolik by z ní káplo do státní kasy.
„Dostává se k nám spousta výzkumů ze zemí, kde Grand Départ již proběhl, a například italský region Emilia-Romagna investoval do startu Tour de France v roce 2024 šest milionů eur a podle výzkumů jim to přineslo na přímých i nepřímých výnosech 400 milionů eur (skoro deset miliard korun). Koeficient, kterým se to násobí, je tedy obrovský,“ říká Novák.
Šéf L’Etape Czech Republic by Tour de France je také hlavním manažerem kandidatury ve vládní pracovní skupině, jež má za úkol dostat do Česka globální cyklistickou špičku a spolu s tím také přitáhnout pozornost diváků a fanoušků z celého světa.
„Naše skupina vznikla pro to, aby zjistila, co všechno to obnáší. Rád bych řekl, že se dočkáme za tři roky, ale jednání stále probíhají. Pro Francouze jsme sice seriózní partneři, ale nejsme jediní, kdo o start Tour de France usiluje. Musíme být trpěliví. Jsem nicméně rád, že politická reprezentace je tomu z velké části nakloněna,“ přibližuje Novák.
„Abychom uspěli, musíme být mimo jiné perfektně připraveni logisticky. Jenom ze závodnických týmů musíte ubytovat čtyři tisíce lidí, a to nepočítáme diváky. Odhadem by to vyšlo na 600 až 800 milionů korun,“ dodává.
Jen pro srovnání, organizace jednoho amatérského závodu L’Etape Czech Republic by Tour de France vyjde na přibližně dvacet milionů korun.
I podle dat posledních hostitelů Grand Départ se navzdory obřím investicím očekává, že na konci pomyslné uzávěrky bude státní kasa v plusu. Tou zásadní proměnnou v oné pomyslné rovnici je turismus, jehož přínos už částečně kvantifikuje největší tuzemský mezinárodní etapový závod profesionálních cyklistů Czech Tour.
„Česká cyklistika si zasloužila velký závod a nyní ho máme. Czech Tour jde skrze Eurosport i další vysílatele do 190 zemí na světě a celou událost se snažíme pokrývat nejen z hlediska sportovního, ale taky kulturního,“ přibližuje Leopold König.
„Velká část diváků sleduje cyklistické závody kvůli scenerii a my smýšlíme podobně. Když vymýšlíme etapy, chceme, aby zahraniční diváci viděli Česko z úplně jiné perspektivy – kostelíky, vesnice, pole… Je to unikátní platforma, jak odprezentovat celou republiku, a pro státní kasu to představuje velmi výhodnou investici,“ vysvětluje König.
Z hlediska nákladů vyjde akce na vyšší desítky milionů korun, přičemž jen na profesionální televizní produkci a záběry z vrtulníků, přenosových letadel či motorek padne značná část rozpočtu. První etapa letošního ročníku Czech Tour připadá na 13. srpna a o tři dny později seriál zakončí nedělní trasa z Kroměříže do Pusteven.
„Vizibilita je v rámci Czech Tour extrémní, protože dosah jde do desítek milionů sledujících po celém světě. Jak už je to běžné na velkých závodech typu Tour de France, na poměrně velkou část rozpočtu přispívá státní kasa. Z toho vzniká ideální kombinace veřejného a soukromého sektoru, protože firmy a značky využijí závod ke svému zviditelnění,“ říká König.
„Grand Départ by si Česko zasloužilo. Tak obří závod nejenže by nakopl turistickou základnu, ale zároveň by přitáhl spoustu mladých sportovců k cyklistice,“ završuje účastník Tour de France 2014.
Nejslavnější cyklistický závod startuje v sobotu 4. července z Barcelony a přes Pyreneje, Vogézy a Alpy se peloton prošlape až do Paříže, kde bude 113. ročník Tour de France slavnostně ukončen.
