Klaus Zellmer po více než čtyřech letech opustí vedení Škoda Auto. Během příštího roku má převzít vedení automobilky Volvo patřící do čínské skupiny Geely.
Představenstvo švédské automobilky v tiskové zprávě uvedlo, že se Zellmer stane novým prezidentem a generálním ředitelem. Do funkce nastoupí nejpozději 1. října 2027. Do té doby povede Volvo Cars Håkan Samuelsson, který se postará o předání vedení.
Zellmer přichází do společnosti s více než třemi desetiletími zkušeností v automobilovém průmyslu. Jeho kariéra je spojená především s koncernem Volkswagen. Více než dvacet let působil v Porsche, kde se postupně dostal do vedení německé i americké divize.
Od roku 2022 stojí v čele Škody Auto. Pod jeho vedením automobilka v roce 2025 vykázala rekordní výsledky a v první polovině roku 2026 dosáhla historicky nejvyššího počtu dodaných elektromobilů. Volvo Cars jeho zkušenosti označuje za vhodné pro další směřování značky.
„Klaus Zellmer spojuje hluboké znalosti automobilového průmyslu s rozsáhlými mezinárodními zkušenostmi s vedením a prokazatelnou schopností provádět organizace transformací a provést je obdobím měnících se tržních podmínek,“ uvedl předseda představenstva Volvo Cars Eric Li.
„Jeho zkušenosti z prémiového segmentu i z velkoobjemových značek se pro Volvo Cars výborně hodí,“ dodal Li.
Zellmer se narodil v roce 1967 a ještě před vstupem do automobilového průmyslu vystudoval podnikovou ekonomiku. V roce 1994 nastoupil do Institutu pro automobilovou ekonomiku na Univerzitě aplikovaných věd v Nürtingenu-Geislingenu, kde strávil tři roky. Poté začal svou dlouhou kariéru u Porsche.
„Jsem velmi rád, že se připojím k Volvo Cars v tak důležitém okamžiku vývoje společnosti,“ uvedl nastupující prezident a generální ředitel Klaus Zellmer.
„Jen málo automobilových značek si vybudovalo tak silnou a trvalou pověst v oblasti bezpečnosti a tuto klíčovou hodnotu důsledně uplatňuje napříč sektorem mobility. Těším se, že přispěji k dalšímu rozvoji společnosti a společně s ostatními budu utvářet její další kapitolu,“ dodal Zellmer.
Klaus Zellmer bude přebírat vedení uprostřed složité transformace společnosti, která právě zahajuje největší produktovou ofenzivu ve svých dějinách. Firma, která je většinově vlastněna čínskou skupinou Geely, se aktuálně potýká s globálně slábnoucí poptávkou po elektromobilech, propadem prodejů v Číně, vysokými náklady na vývoj a negativními dopady amerických cel na čínské vozy.
V polovině září 2026 proto dosavadní ředitel Håkan Samuelsson představil záchranný a strategický plán, jehož cílem je do roku 2030 uvést na trh 13 nových elektrifikovaných modelů a zvýšit ziskovou marži na více než osm procent.
Zásadním nástrojem pro snížení nákladů se má stát výrazně hlubší sdílení hardwarových komponentů s mateřskou skupinou Geely a regionalizace výroby.
