Čtyři stovky Boeingů 737 MAX jsou už pět měsíců uzemněné po celém světě. Jenže zaparkovat letadlo stavěné na tisíce hodin ve vzduchu je jeden velký bolehlav i pro celou armádu servisáků. K čemu je potřeba nakoupit kilometry lepicí pásky? A proč se uzemněným maxům nejlépe daří na hřbitově letadel hluboko v poušti? Čtěte dál.
Přihlásit se k odběru Forbes NEXT Weekly »
