Čínská automobilka Geely představila novou technologii rychlého nabíjení elektromobilů. Baterii dokáže podle firmy nabít z deseti na 70 procent za pouhé čtyři a půl minuty. Z deseti na 97 procent se vůz dostane za osm minut a čtyřicet sekund.
Geely se tím přidává k automobilce BYD a výrobci baterií CATL, kteří letos představili podobně rychlé systémy. „Čína je v tomto ohledu výrazně napřed, protože se do závodu o rychlost nabíjení zapojuje hned několik výrobců,“ uvedl analytik čínského automobilového trhu Lei Xing.
Rychlejší nabíjení má pomoci řešit jeden z hlavních problémů elektromobilů, tedy obavy řidičů z dojezdu. Podle analytiků ale zůstávají další překážky. Baterie musí zvládnout vysoký proud opakovaně, aniž by se přehřívala nebo příliš rychle opotřebovávala. Problémem může být také nedostatečná kapacita nabíjecí sítě.
Ve Spojených státech trvá rychlé nabití elektromobilu z deseti na 80 procent obvykle kolem 20 až 40 minut. Některé novější modely se za ideálních podmínek dostanou zhruba na osmnáct až 20 minut. Čína tak v rychlosti nabíjení podle analytiků zůstává výrazně napřed.
