Česká automobilka Hyundai Motor Manufacturing Czech uzavřela loňský rok s výrazně slabším hospodářským výsledkem. Čistý zisk nošovického závodu meziročně klesl téměř o šedesát procent a zastavil se na 4,32 miliardy korun.
O rok dříve firma vykázala zisk o 6,42 miliardy vyšší. Vyplývá to z výroční zprávy společnosti zveřejněné ve sbírce listin.
Pod tlak se dostaly i tržby, které se meziročně snížily o patnáct procent. Hyundai v Nošovicích loni utržilo 159,71 miliardy korun, což znamená pokles o více než 28 miliard korun oproti předchozímu roku.
„Uplynulý rok byl pro Hyundai Motor Manufacturing Czech obdobím, které prověřilo schopnost společnosti pružně reagovat na proměnlivé podmínky automobilového trhu,“ uvedl prezident HMMC Jun Sang-hun.
Podle něj bude náročný i letošní rok, a to především kvůli rozjezdu výroby nového modelu, který má být pro závod jedním z klíčových milníků následujících měsíců.
Vedle slabších finančních výsledků se snížila také samotná produkce. Nošovický závod v roce 2025 vyrobil 276 175 vozů, tedy o 54 715 méně než o rok dříve. Pro letošní rok automobilka počítá s výrobou 264 760 aut, přičemž přibližně polovina produkce má připadat na elektrické vozy.
Automobilka se zároveň připravovala na zpřísňující se evropské regulace a technologické změny.
„Rok 2025 byl zároveň ve znamení příprav na budoucí legislativní a technologické požadavky. Modely Tucson a i30 prošly faceliftem souvisejícím zejména s emisní normou Euro 7, která klade vyšší nároky na úpravy motorů, jejich spalovací proces i přesnost emisních měření,“ uvedl prezident.
Tomu odpovídaly i investice do technologického zázemí. Firma modernizovala emisní laboratoře a pokračovala ve výrazné automatizaci výroby napříč závodem.
„V hale svařovny bylo vyměněno čtyřicet robotů a byla spuštěna automatická stanice pro montáž dveří. V hale lakovny došlo k modernizaci pecí a k navýšení počtu robotů pro aplikaci tmelu,“ uvedl prezident.
Modernizace zasáhla i finální montáž, kde automobilka vyměnila dopravníkový pás na inspekční lince. Podle vedení mají investice dlouhodobě zvýšit efektivitu, bezpečnost i celkovou kvalitu výroby.
Významnou součástí loňských investic byla také přestavba bývalé převodovkárny, kterou Hyundai přeměnilo na nový provoz společnosti Hyundai Mobis určený pro montáž bateriových systémů do elektromobilů.
„V průběhu léta byla dokončena přestavba haly převodovkárny na provoz společnosti Hyundai Mobis zaměřený na montáž bateriových systémů pro elektromobily. Současná kapacita haly baterkárny činí 360 000 baterií ročně a v průběhu roku 2026 bude navýšena na 450 000 kusů,“ uvedl Jun Sang-hun.
Nový provoz dnes zaměstnává více než šest set lidí a dodává bateriové systémy nejen pro výrobu v Nošovicích, ale také pro sesterský závod Kia ve slovenské Žilině.
Pro letošní rok bude podle firmy zásadní zejména spuštění výroby nového modelu, které je naplánováno na závěr roku.
„Tím se zahájí postupná obnova modelového portfolia v souladu s dlouhodobou výrobní a produktovou strategií společnosti,“ uvedla firma.
Nošovický závod zůstává jedinou výrobní základnou značky Hyundai Motor Company v rámci Evropské unie a zaměstnává téměř tři tisíce lidí.
Největší část produkce i nadále tvoří model Tucson, který si drží pozici nejprodávanějšího modelu Hyundai na evropském trhu. V roce 2025 představoval více než 76 procent celkové výroby závodu, zatímco o rok dříve to bylo 72 procent. Přibližně polovina vyrobených vozů Tucson připadala na hybridní a plug-in hybridní varianty.
Více než polovina aut vyrobených v Nošovicích loni zamířila na pět klíčových evropských trhů: do Británie, Německa, Španělska, Francie a Itálie.
