Největší evropská automobilka Volkswagen se pouští do největší transformace ve své historii. Šéf koncernu Oliver Blume v rozhovoru pro deník Bild prohlásil, že celosvětový automobilový průmysl prochází megakrizí a Volkswagen stojí uprostřed ní. Zaměstnancům v pátek přes interní síť vzkázal, že situace je „víc než kritická“.
Plán, o kterém koncern informoval po červencovém zasedání dozorčí rady, počítá s tím, že Volkswagen do roku 2035 zhruba na polovinu zredukuje globální nabídku modelů. Podle Bildu se mluví o zrušení až 120 tisíc pracovních míst a o možném uzavření čtyř závodů – v Emdenu, Hannoveru, Zwickau a v továrně Audi v Neckarsulmu. Koncern na konci loňského roku zaměstnával po celém světě zhruba 663 tisíc lidí.
Blume plán zatím nemá jistý. Od úterý se ho vydá obhajovat před zaměstnance v německých závodech, kde se během jednoho týdne uskuteční devět podnikových shromáždění.
Za škrty stojí celá řada věcí. Blume jmenoval geopolitiku, obchodní bariéry, regulaci, slabé trhy a tvrdou konkurenci, k čemuž se přidávají americká cla a nástup čínských výrobců. Sám navíc přiznal, že režijní náklady Volkswagenu zůstávají o víc než třicet procent vyšší než u srovnatelných firem.
Čistý zisk Volkswagenu se propadl o víc než třicet procent na 3,1 miliardy eur (asi 75 miliard korun), provozní zisk klesl téměř o dvanáct procent na 5,9 miliardy eur.
Škoda Auto, která pod německý koncern spadá, uvedla, že restrukturalizační plán nemá na její aktivity přímý dopad. Zatímco celý koncern propadal, provozní zisk Škody v pololetí vzrostl zhruba o šest procent na téměř 1,4 miliardy eur.
Mladoboleslavská automobilka patří k největším zaměstnavatelům v Česku, provozuje tři výrobní závody a včetně agenturních pracovníků má kolem 36 500 zaměstnanců.
