Stačila jedna minuta a čtyřicet sekund a nejdražší prodaný elektromobil je na světě. Je to Ferrari Luce. Na aukci v Kalifornii ho neznámý majitel vydražil v přepočtu za více než osm set milionů korun.
Začalo se na jednom milionu dolarů, tedy zhruba 21 milionech korun. Další miliony pak naskakovaly v neuvěřitelně rychlém tempu. Po minutě a 33 sekundách zazněla částka čtyřicet milionů dolarů. O dalších deset sekund později z úst licitátora aukčního domu RM Sotheby’s vyšla procítěná věta: „The car is sold!“ (Auto je prodáno!)
Čtyřicet milionů dolarů je hromada peněz ve světě veteránů i nejdražších nových superluxusních nebo hypersportovních automobilů. Že by někdo utratil takovou částku za čistě elektrické auto, se nikdy předtím nestalo. Aby k tomu došlo, muselo jít samozřejmě o speciální elektromobil.
Ferrari Luce. Je to bezmála čtvrt roku, kdy tohle auto při světové premiéře otřáslo internetem i automobilovým světem. Elektromobil od Ferrari se základní cenovkou přes třináct milionů korun bez daně zase tak překvapující není. Co šokovalo především, byl design, který je… řekněme, kontroverzní.
Většina lidí se mu vysmívala, jenže jiní i přesto vůz nakupují. Podle britského deníku Financial Times měla automobilka v plánu prodat pět stovek kusů Luce, což se povedlo už po necelých dvou měsících od premiéry. Mimochodem, jeden zákazník s podepsanou smlouvou je také z Česka.
Jenže fakt, že jde o první elektrický model s logem Ferrari, by v dobročinné aukci, jejíž výtěžek poputuje na účet charitativní nadace automobilky, sám o sobě na sumu čtyřicet milionů dolarů nestačil. Ferrari muselo nabídnout něco speciálního. A co je víc speciálního než první sériově vyrobený kus. To je důvod, který z auta dělá sběratelský klenot.
Foto Ferrari
Ferrari, s vědomím, o jak výjimečné auto půjde, první Luce rovnou zařadilo do programu Ferrari Tailor Made zaměřeného na individuální úpravy.
Technický základ se nezměnil. Jako ostatní Luce, i tady jsou pod karoserií ukryty čtyři elektromotory s celkovým výkonem až 1200 koní, zrychlením z nuly na sto za dvě a půl sekundy a maximální rychlostí přes tři sta kilometrů za hodinu.
Specialisté z Ferrari Tailor Made si tak vyhráli například s polomatným lakem se speciálním pigmentem, který byl vyvinut speciálně pro tento vůz.
Foto Ferrari
Dostal název Madreperla a automobilka uvádí, že je schopen vytvářet duhové odlesky od zelené po fialovou. Záleží jen na intenzitě a úhlu dopadajícího světla. Bílou barvu dostala speciální kola i brzdové třmeny.
Interiéru dominuje světlá metalická kůže pojmenovaná Perla a vyvinutá jen pro program Ferrari Tailor Made, která má základ z pečlivě vybraných usní původem ze Švýcarska. Další prvky vnitřku auta jsou místo černé povrchové úpravy ve světle šedém odstínu Grigio Corvara, což má posilovat zářivý charakter celého projektu.
Že elektromobil Luce nejspíš nebude pro Ferrari znamenat finanční propadák, vedle běžných prodejů i aktuální aukce naznačuje také chování akciového trhu.
Zatímco den po premiéře Luce se akcie Ferrari obchodovaly za 284 eur, před víkendem se obchodování uzavřelo na částce bezmála 357 eur za akcii. Tržní kapitalizace italské automobilky tak přesáhla 63 miliard eur.
Foto Ferrari
