Jihokorejská automobilka Hyundai, která má pobočku i v českých Nošovicích, uvede do roku 2030 na trh přes sto nových modelů. Současně chce začít vyrábět fyzickou umělou inteligenci, respektive roboty a samořídící auta. Plán představila ve středu na investorském dni v Soulu.
Zatímco největší evropská automobilka Volkswagen se utápí v megakrizi, Hyundai představí do roku 2030 kolem osmnácti nových modelů, generační obměny, facelifty i odvozené verze. Kvůli rozšířené nabídce zvedne automobilka i výrobní kapacity o 1,27 milionů vozů, z toho pět set tisíc v Severní Americe, 320 tisíc v Indii a dvě stě tisíc v Jižní Koreji.
Automobilka zvýšila cíl provozní marže na nejméně devět procent, což zdůvodňuje rozšířením nabídky hybridů a úsporami napříč skupinou. Prodeje hybridů automobilce v prvním pololetí stouply o osmnáct procent na 363 tisíc kusů.
Cíl prodat v roce 2030 celkem 5,55 milionu aut Hyundai se nemění, stejně jako záměr, aby elektrifikované vozy tvořily šedesát procent prodejů.
Ještě letos ve čtvrtém kvartálu začne Hyundai dodávat společnosti Waymo robotaxi postavená na modelu Ioniq 5, která vyrábí ve své nové továrně v americké Georgii. Ve stejném závodě chce od roku 2028 zapojit do výroby humanoidního robota Atlas od své dceřiné firmy Boston Dynamics.
Zdroj Hyundai Motor Group
„Nikdy jsme nestáli na pevnějších základech,“ řekl investorům šéf Hyundai Motor José Muñoz. „Skupina Hyundai Motor je třetí největší automobilkou na světě a druhou nejziskovější, což nám dává možnost investovat ve chvíli, kdy ostatní couvají,“ dodal.
V Evropě chce automobilka do roku 2030 zvýšit roční prodej elektromobilů na 420 tisíc kusů. Klíčem k tomu má být model IONIQ 3, vyvinutý přímo pro evropský trh, který se oficiálně představí příští měsíc.
Automobilka Hyundai v listopadu 2008 oficiálně zahájila sériovou výrobu osobních aut v Nošovicích na Frýdecko-Místecku. Navzdory tomu, že tam produkce klesá, letos v lednu sjel z linek pětimiliontý vůz. Firma pokles zdůvodňuje slabší poptávkou po elektromobilech v Evropě. Přes sedmdesát procent produkce tvoří SUV Tucson, zbytek elektrická Kona a řada i30.
