Šéfkuchař Zdeněk Pohlreich je známý svým odporem k nejrůznějším slevám v gastronomii, a tak není divu, že se mu nezamlouvají ani třicetiprocentní marže, které si z rozvozů hotových jídel účtují aplikace jako Dámejídlo, Wolt nebo Bolt.
„První prioritou restaurací je teď přežít tuto krizi. V dosavadních podmínkách by ale kvůli marži rozvozových služeb naše přežití muselo být na úkor kvality surovin, ze kterých jídlo připravujeme. A takový způsob přežití nevyhovuje nikomu,“ říká proslulý český kuchař.
Ani jeho postoj ale nic nezmění na tom, že výdejní okénka a rozvozy jsou poslední dva způsoby, jak může česká gastronomie kvůli uzavření restaurací přijít alespoň k nějakým tržbám. Problém je v tom, že mnoho podniků vlastní rozvoz nemá a marže platforem, které ho zajišťují, jim dělají pořádnou díru do rozpočtu.
To chce zarazit česká firma zaměřující se na pokladní a restaurační systémy Storyous, která ve spolupráci s Pohlreichem spouští novou platformu pro rozvoz jídel – OneMenu.cz. Ta už sice od jara funguje pro online objednání z výdejních okének, teď se ale díky nové spolupráci s českým startupem Liftago posouvá o míle dále.
„Díky poptávce od mnoha restaurací teď službu rozšiřujeme také o možnosti rozvozu a jsem moc rád, že se s námi projekt rozhodli spoluvytvářet a dál rozvíjet právě Zdeněk Pohlreich a Liftago, jehož řidiči budou jídlo rozvážet,“ uvedl novinku šéf Storyous Igor Třeslín.
Spoluzakladatel a výkonný ředitel Liftaga Ondřej Krátký ovšem upozorňuje, že v nově vznikajícím projektu jeho společnost nemá přímo podíl. „V novince nemáme majetkový podíl, vlastní food platformu spouštět neplánujeme, projekt však svoji logistikou podporujeme,“ vyjasňuje pro Forbes spoluzakladatel a výkonný ředitel Liftaga Ondřej Krátký.
Dodal, že cena rozvozu je pro každou restauraci fixní, nemění se ani s hodnotou objednávky a podnik samotný si určí, jak velkou část z ní zaplatí zákazník.
„Aktuálně se řeší nemálo nařčení, že si food platformy berou velké marže. Moc se ale neví, že většinu té marže spolkne reklama na zákazníky, ale také právě servis a přeprava. Za 39 korun by nevozilo jídlo možná ani samořízené auto nebo dron,“ přibližuje ekonomiku rozvozů Krátký.
„O skutečné náklady přepravy se dnes dělí zákazníci, restaurace i platforma – jen záleží na tom, v jakém poměru. Food platformy jsou tak stále největším zdrojem poptávky pro restaurace.“
Hlavní rozdíl mezi novou platformou a konkurencí je právě ve výši marže. Stávající aplikace si totiž z každé objednávky berou provizi v řádu několika desítek procent, zatímco Storyous si nárokuje jen 3,79 procenta.
Do OneMenu.cz je už dnes zapojeno na dva tisíce restaurací. „Restaurace, které aktuální verzi OneMenu pro jídlo s sebou aktivně využívají, přijímají přes tuto službu až 25–30 procent všech objednávek. A to bylo ještě před rozšířením o rozvoz ve spolupráci s Liftagem a Zdeňkem Pohlreichem. Teď proto očekáváme další nárůst,“ dodává k tomu Třeslín.
A nepůjde jen o Prahu. Novou platformu budou moci zákazníci využít ve všech 14 městech, kde už dnes funguje Liftago a dál roste.
Třešlín si myslí, že jeho služba pomůže podnikům ze situace, do které se kvůli pandemii dostaly. Aktuálně má totiž podle jeho statistik otevřeno jen asi polovina tuzemských restaurací a tržby v gastronomii se v říjnu meziročně propadly o 49 procent.
Že by to mohla nová služba alespoň částečně zvrátit, si ostatně myslí i Pohlreich, který platformě propůjčil své jméno. „Restaurace chtějí vařit dobré jídlo a zákazníci chtějí jíst kvalitní pokrmy. To umožní OneMenu.cz, které je teď nejlepší volbou pro nás všechny. Není to zadarmo, ale je to fér,“ uvedl k tomu Pohlreich. Šéfkuchař se sám podílel na vývoji nové platformy, ale jeho hlavní role v celém podniku je marketingová.
12. 11. 20204 min
Jan Strouhal
redaktor Forbes Česko
Má za sebou patnáctileté mediální kolečko v ekonomických médiích, věnuje se tématům z byznysu a to zejména energetice. Rád si ale občas odskočí i k lifeovým článkům.
